Duisburg (dpa) – Die Rabatte der Autohersteller sind im Juli in Deutschland auf Rekordniveau gestiegen. Unter Einrechnung der Abwrackprämie stieg der Spitzenrabatt auf 57,9 Prozent, berichtete am Freitag der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer in seiner neuesten Rabattstudie.

Dieser Artikel stammt aus DIE ZEIT ONLINE von heute und ich zitiere weiter:

… Die Rabattspitze wurde für einen Nissan Micra errechnet. Des weiteren gab es 18 Angebote mit mindestens 40 Prozent Nachlass. 64 Modelle wurden der Studie zufolge mit 30 bis 40 Prozent Rabatt angeboten. In beiden Kategorien sind auch deutsche Anbieter mit Massenmodellen zu finden. Dudenhöffer bezeichnete die Rabattschlacht als ««desaströs» und rechnet mit negativen Folgen für die Zukunft.

Die Autohersteller würden auch 2010 und 20011 von diesem Rabattniveau nicht mehr herunterkommen.

Herr Dudenhöffer hat völlig Recht. Bei Rabatten in dieser Größenordnung ist es völlig unmöglich, den entstandenen Gewinnverlust durch den Verkauf von höheren Stückzahlen wett zu machen. Kennen denn die Autohäuser und deren Verantwortliche diese Tabelle nicht?

Sie sagt klar: Angenommen Du hast einen Gewinn vor Steuern von 50(!) Prozent und Du gibst 40 Prozent Rabatt. Dann musst Du vier mal (!) so viel verkaufen, damit Du den Gewinnverlust ausgleichen kannst.

Da frage ich mich: An wen wollen diese Rabattkönige so viele Autos verkaufen?

Oder ist es so, dass die Gewinne weit über 50 Prozent liegen? Aber dann müssten sie ja alle richtig gut verdient haben in den letzten Jahren und sie müssten nicht jammern

Das Schlimme daran ist nur, dass diese Rabatte auf die Zulieferer weitergegeben werden: Kosten- und Preisdruck sind die Folge. Schön für mich, da gibt es wieder Aufträge für das Thema “Wie kann ich bessere Preise erzielen?”. Wobei ich dieses Seminar den Autoverkäufern und deren Managern empfehlen würde

Ein schönes Wochenende und bis bald!